이번에 2024년부터 놀라운 소식이 있었습니다. 르노 삼성에서 2024 XM3 E-TECH 하이브리드를 트림별로 300~400만원 인하한다는 소식인데요. 원래 하이브리드 차종이 3천만원 초중반을 넘어서 소형 SUV 치고는 코나처럼 비싼 느낌이였는데요. 가격 인하로 갑자기 문턱이 확 낮아진 느낌입니다.
오늘은 2024 XM3 E-TECH 하이브리 제원, 정보 및 트림별 옵션 특징, 모의 견적을 살펴보겠습니다.
● XM3 E-TECH 하이브리드 제원 및 정보, 특징
2024 XM3 E-TECH 하이브리드 제원 및 정보는 다음과 같습니다.
- 파워트레인 : E-TECH 하이브리드 1.6GTe 엔진
- 배기량 : 1,598cc
- 연료 : 가솔린, 하이브리드
- 최대출력 : 86hp
- 최대토크 : 13.9kg.m
- 연비 : 17~17.4km/L
- 전장/전폭 : 4,570/1,820mm
- 전고/축거 : 1,570/2,720mm
- 윤거전/후 : 1,565/1,585mm
- 공차중량 : 1,440~1445kg
- 트렁크 용량 : 487L
2024 XM3 E-TECH 하이브리드 특징을 살펴보겠습니다.
-먼저 2024 XM3 E-TECH 하이브릳는 F1으로부터 영감을 받아 만든 하이브리드 기술을 입힌 차량입니다. 도심에서 이동 시간의 최대 75%를 EV 모드로 주행 가능하며 CO2 배출량과 연료 소비를 줄일 수 있게 설계된 차량입니다. 실제로 유튜브에서 연비 실험 주행 영상을 보는데 실연비가 거의 30km/L를 넘더라고요. 계기판에 측정된 연비는 24km/L였지만 FULL TO FULL로 측정해보니 굉장히 높은 연비에 놀라지 않을 수 없었습니다.
-디자인 면에서도 이전과 비슷하지만 다른 점을 살펴보자면 범퍼에 좀 더 다이나믹한 이미지를 새긴 그릴이 눈에 띄며 487L의 넉넉한 트렁크 용량도 꽤나 괜찮더라고요.
● XM3 E-TECH 하이브리드 가격별 트림 옵션 특징
XM3 E-TECH 하이브리드 기본 트림인 RE트림을 살펴보겠습니다.
- 파워트레인 : E-TECH 하이브리드 1.6GTe 엔진, 클러치리스 멀티모드 오토, ev모드 등
- 안전 : 긴급제동 보조 시스템, 차간거리 경보 시스템, 사각지대 경보 시스템, 후방교차 충돌 경보 시스템, 차선 이탈 경보 시스템, 차선 이탈 방지 보조 시스템, 오토매틱 하이빔 등
- 외관 : LED PURE VISON 헤드램프, 3D 타입 LED 리어 콤비네이션 램프, LED 주간 주행등, F1 다이내믹 블레이드 범퍼 등
XM3 E-TECH 하이브리드 - 내장 : 7인치 TFT 클러스터, 열선 스티어링 휠, 블랙 헤드라이너, LED 룸램프, 1열 매뉴얼 시트 높이 조절 장치, 앞좌석 슬라이딩 암레스트, 등
- 편의 : 고속화 도로 및 정체 구간 주행보조(HTA) : 어댑티브 크루즈 컨트롤 + 차선유지 보조, 오토홀드, 후방 카메라, 전/후방 경보 시스템, 전자식 룸미러/하이패스, 스마트 카드 시스템(버튼시동/오토 클로징&오프닝), 1열 열선시트 등
- 멀티미디어 : 7인치 디스플레이 오디오 등
- 공조시스템 : 오토 에어컨, 초미세먼지 고효율 필터 등
저라면 INSPIRE 등급을 선택할 거 같긴 합니다.
- 외관 : 18인치 휠 적용, 듀얼 디퓨저 형상 리어 크롬 가니쉬 등
- 내장 : 10.25인치 TFT 클러스터, 운전석 6way 파워시트
- 편의 : 멀티센스(드라이빙 모드 통합 제어 시스템, 3모드-에코, 스포츠, 마이 센스) 등
사실 스마트 테일 게이트, 1열 통풍 시트가 없어 아쉽긴 하지만 충분히 가성비 넘치는 가격대인 것은 분명합니다.
● XM3 E-TECH 하이브리드 모의견적
저라면 RE등급을 선택한 후 10.25인치 TFT 클러스터와 블랙 가죽시트 패키지1(블랙 가죽시트, 1열 6WAY 파워시트, 1열 통풍시트, 2열 열선시트, 멜터 센스, 앰비언트 라이트, 주차 조향보조 시스템, 측방 경보 시스템 등)을 넣어 3108만원에 출고 받을 거 같긴 합니다. 요즘 가솔린 차종인 셀토스, 트랙스 크로스오버, 코나도 3천만원을 쉽게 넘는 충분히 가성비 넘치는 차량이라 생각됩니다.
'자동차' 카테고리의 다른 글
| 2024 봉고3 EV 제원, 정보, 모의견적 알아보니 확 바뀌었다 (0) | 2024.02.14 |
|---|---|
| 2024 카니발 하이브리드 정보 및 제원 살펴보니 기본 옵션도 좋음 (0) | 2024.01.26 |
| 2024 쏘렌토 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적 알아보니 기본트림으로 충분한듯해요 (0) | 2024.01.16 |
| 2024 쉐보레 트랙스 크로스오버 정보 및 7천km 주행 후기 (0) | 2024.01.10 |
| 2024 스포티지 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적을 보니 노블레스도 충분한듯 (0) | 2024.01.08 |
