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2024 쏘렌토 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적 알아보니 기본트림으로 충분한듯해요 안녕하세요 오늘은 2024 쏘렌토 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적을 살펴보도록 하겠습니다. 먼저 예전 쏘렌토 디자인에서 환골탈태를 했다고 볼 수 있는 2020년에 나온 쏘렌토는 큰 충격을 주었습니다. 사실 2019년까지 나왔던 쏘렌토 디자인도 별로였던 것은 아니지만 갈수록 세련되는 기아 디자인팀의 노고에 감사를 표할 수밖에 없었습니다. 개인적으로 2020년도에 페이스 리프트 되었던 쏘렌토도 정말 예쁘다고 생각했는데 2023년 페이스리프트된 쏘렌토 역시 한층 세련되게 변했습니다. 기아 패밀리룩이라고 할 수 있는 전면부는 기아 카니발, 모닝 등에도 적용되어 익숙한 비쥬얼입니다. 후면은 이전과 큰 차이가 없다고 볼 수 있겠습니다. 조금 더 자세한 2024 쏘렌토 하이브리드 정보, 제원을 아시고 싶으시다면 .. 2024. 1. 16.
부가세 계산기 사용방법 예상보다 더 쉽습니다. 1. 부가가치세란? 오늘 날 널리 이용되는 것은 흔히 말하는 소비형 부가가치세 하나 뿐입니다. 소비형 부가가치세는 '송장' 또는 '신용'에 근거를 두는 산출방식을 채택하고 있습니다. 세금을 모아 정부에 납부하는 판매자 측에서는 상품 판매로 거두어들인 세금 총액을 계산한 뒤, 상품 구입시에 지불한 세금의 총액을 계산하는 것입니다. 이때 거두어들인 세금액과 지불한 세금액의 차액이 곧 순수하게 자신이 부담하는 납세액이 됩니다. 한국은 간접세체제를 근대화하고 제4차 경제개발5개년 계획을 지원하기 위해 1976년 12월 22일에 법률 제2934호로 부가가치세를 제정하고, 1977년 7월부터 물품세, 섬유류세 등 8가지 간접세를 부가가치세로 일괄통합하여 시행하고 있습니다. 기초생활필수품과 국민의 후생영역, 문화관련.. 2024. 1. 10.
2024 쉐보레 트랙스 크로스오버 정보 및 7천km 주행 후기 얼마 전 2024 쉐보레 트랙스 크로스오버를 출고 받았습니다. 운행한지 벌써 7천km를 넘었더라고요. 운행하면서 느낀 간단한 장점, 단점을 알려드리려고 글을 쓰게 되었습니다. 먼저 장점부터 살펴보도록 하겠습니다. 그 전에 많은 소형 SUV 중에 2024 쉐보레 트랙스 크로스오버를 구매한 이유부터 알려드릴게요. ■2024 쉐보레 트랙스 크로스 오버 구매 이유 제가 고민한 차종은 셀토스, 코나, 니로, 트랙스 크로스오버, XM3였습니다. 제가 차를 탈 때 가장 중요하게 보는 것이 연비, 안전성, 주행 안정감, 디자인이거든요. 연비로 따지면 트랙스, 코나,XM3 하이브리드, 디자인은 XM3, 트랙스, 안정, 안전성은 트랙스였거든요. 근데 개인적으로 디자인이 너무 맘에 들기도 하고 2024 쉐보레 트랙스 크로스.. 2024. 1. 10.
2024 스포티지 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적을 보니 노블레스도 충분한듯 안녕하세요 얼마 전 2024 스포티지 가솔린, 디젤 차량의 정보, 제원 및 모의견적을 살펴보았습니다. 혹시나 2024 스포티지 정보, 제원 및 모의견적이 궁금하신 분들은 아래 내용 참고해서 보시면 될 거 같습니다. 제원, 정보, 디자인은 아래 글에 다 있으니 오늘은 2024 스포티지 하이브리드 정보 및 제원을 간단히 살펴본 후 바로 모의견적으로 넘어가도록 하겠습니다. 2024 스포티지 정보 및 제원 알아보니 가성비 트림이 있네요 안녕하세요 오늘은 2023 스포티지 제원 및 정보, 모의견적에 대해 살펴보려고 합니다. 기아 자동차 내에서도 판매량이 다섯 손가락 안에 드는 효자 자동차라고 볼 수 있겠는데요. 얼마전 페이스 nursestory1.tistory.com ●2024 스포티지 트림별 가격 및 옵션 특징.. 2024. 1. 8.

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