연비 괴물이라고 불리는 2024 니로 하이브리드 차량에 대해 적어볼까 합니다. 오늘은 2024 니로 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적에 대해 알려드리려고 합니다. 먼저 정보와 제원부터 알려드리겠습니다.
● 2024 니로 하이브리드 제원 및 정보
- 전장 : 4,420mm
- 전폭 : 1,825mm
- 전고 : 1,545mm
- 축거 : 2,720mm
- 윤거 전, 후 : 1,585mm/1,596mm
- 배기량 : 1,580cc
- 최고 출력 : 105/5,700(ps/rpm)
- 최대 토크 : 14.7/4,000(kgf.m/rpm)
- 전기모터 : 32kW, 170Nm
- 변속 : DCT 6단
- 연비 : 19.1~20.8km/L
차체 자체가 굉장히 낮아 SUV라고 하지만 CUV에 가까운 듯한 모습을 보이고 있는 2024 니로 하이브리드입니다. 전면부의 경우 망둥어를 닮은 이전 디자인과 비교하면 정말 개과천선을 했다고 볼 수 있을 거 같습니다. 다만 기아 패밀리룩이라기보다는 오히려 현대 스타리아, 그랜저, 코나 같은 일자와 비슷한 곡선의 DRL이 특징인 거 같습니다.
또한 니로의 특징이 옆태를 살펴보시면 휠을 감싸는 휠아치와 차량 도어의 하단에 적용된 사이드 가니쉬가 블랙 유광으로 들어가 유니크한 포인트를 주는 게 인상적입니다. 투톤이라고 하면 보통 천장에 들어간다고 생각하는데 2024 니로 하이브리드의 경우 2열 바퀴 위로 포인트를 주어 좀 더 스포티한 느낌을 주는 듯합니다.
셀토스, 카니발, 쏘렌토를 생각하면 기아 특유의 타이거 페이스가 보이는 거 같습니다만 후면 디자인의 경우 약간은 호불호가 갈릴 거 같습니다. 저는 개인적으로 예전 2000년대 유행한 레조라는 자동차 뒷부분을 닮아 못 생긴 거 같습니다. 부메랑이 2개 들어가서 아주 심플한 디자인이 인상적입니다. 한번 시승한 적이 있는데 하이브리드이다 보니 전기모터가 개입하면 굉장히 조용하면서 연비도 잘 나왔던 것으로 기억하는데 실내 인테리어도 너무 고급져서 조금 끌렸던 거 같습니다. 다만 디자인은 제 스타일이 아닙니다.
● 2024 니로 하이브리드 가격별 트림 특징
트렌디 기본 트림에서 조금 특징적인 옵션을 살펴보도록 하겠습니다.
- 파워트레인 : 스마트스트림 G1.6 하이브리드 엔진, 2세대 6단 DCT, 주행모드 통합제어 시스템 등
- 첨단 운전자 보조(ADAS) : 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 지능형 속도 제한 보조 등
- 안전 : 후방 주차 거리 경고, 자동 제동 시스템, 경사로 밀림방지 장치 등
- 외장 : 16인치 타이어, LED 주간 주행 등, 리어 콤비네이션램프, 보조제동등, 리피터 일체형 아웃사이드 미러 등
- 내장 : 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD) 등
- 편의 : 하이패스 자동결제 시스템, 패들 쉬프트, 전자식 파킹 브레이크, 후방 모니터, 크루즈 컨트롤, 독립제어 풀오토 에어컨, 공기청정 시스템 등
- 인포테인먼트 : 8인치 디스플레이 오디오 등
기본트림에는 너무 안 들어간 옵션이 많아서 상위 트림으로 가야 쓸만한 거 같습니다.
프레스티지 트림의 경우 1열 이중접합 차음 글라스, 1열 통풍, 열선시트, 2열 열선시트, 버튼시동 스마트키 시스템, 스마트폰 무선충전 시스템, 전자식 변속 다이얼 등이 추가됩니다. 프레스티지 정도는 가줘야 편의사항이 많이 들어가는 거 같더라고요. 시그니처 트림은 거의 풀옵션 필요한 것들이 들어가 있어서 읽어보시면 될 거 같습니다. 2024 니로 하이브리드 모의견적을 살펴보겠습니다.
● 2024 니로 하이브리드 모의견적
첫 번째 견적은 거의 풀옵션입니다. 운전자 주행 보조인 드라이브 와이즈, 운전석 및 리클라이닝 등 기능이 들어간 컴포트 등을 추가하여 약 3415만 원에 출고가 가능합니다. 오래 탈 생각이라면 옵션 많은 것이 좋기 때문에 있으면 좋은 것들로 추가해 보았는데 거의 쏘렌토 기본트림과 맞먹는 금액이네요.
다음은 가성비 견적입니다. 프레스티지 트림에 기본 옵션이 필요한 게 거의 다 포함되었다고 생각이 되어 내비게이션만 추가하여 약 3242만 원에 출고가 가능합니다. 3천 초반에 니로 하이브리드를 몰 수 있다는 것이 큰 장점인 거 같은데 적어도 10년은 타야 가솔린, 경유 차량과의 차액을 뽑아 먹을 수 있는 손익 분기점인 거 같습니다. 운행 많이 하시는 분들은 5~7년이면 될 거 같네요.
오늘은 2024 니로 하이브리드 정보, 제원 및 모의견적을 살펴보았습니다. 차량 구매 전 고민 많으신 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다. 오늘은 여기까지.
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